銷聯軸器傳遞的大扭矩應小于允許的扭矩值。確定大扭矩時，應考慮機器制動所需的加速和減速扭矩以及過載扭矩。但是，當設計中數據不足或難以分析，且不易確定大扭矩時，可根據計算扭矩進行選擇，不應超過允許的扭矩值。

　　柱銷聯軸器彈性套柱銷聯軸器采用一端帶彈性套（橡膠材料）的柱銷，安裝在兩半聯軸器法蘭孔內，實現兩半聯軸器的連接。彈性套筒銷聯軸器曾是我國廣泛使用的聯軸器。早在20世紀50年代末，它就已被制定為機械部的標準。

　　銷聯軸器具有結構簡單、制造方便、無需潤滑、無需與金屬硫化粘接、更換彈性套筒方便、無需移動半聯軸器等優點，具有補償兩軸相對偏移和阻尼緩沖的性能。彈性套被壓縮變形。由于其厚度薄，體積小，彈性變形有限。

　　因此，盡管彈性套筒銷聯軸器可以補償軸向位移和彈性，但軸向位移的允許補償較小，彈性較弱。彈性套筒銷聯軸器依靠銷組的鎖緊力在接觸面上產生摩擦力矩，并壓縮橡膠彈性套筒傳遞力矩。適用于安裝座剛性好、中高沖擊載荷、減振要求低的中小功率軸系傳動。

　　首先，排除自身質量問題和扭振，根據高彈性聯軸器的原理，它是扭振軸承橡膠部件。橡膠構件可設計成單列或多列，每個橡膠構件有多種標準剛度可供選擇，可大大滿足扭振計算確定的剛度要求。鼓齒聯軸器是船舶動力系統中使用的高彈性聯軸器，主要用于傳遞動力和扭矩。